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国内跨度最大900吨门式起重机开始总拼-【新闻】

发布时间:2021-05-24 07:02:30 阅读: 来源:空气锤厂家

国内跨度最大900吨门式起重机开始总拼

国内跨度最大900吨门式起重机开始总拼

发布日期:2009-09-14 00:00:00 作者:admin 浏览次数:474 【我要打印】

国内跨度最大900吨门式起重机开始总拼

由武桥重工研制的国内跨度最大的900吨门式起重机制造工作正在江苏东方重工现场如火如荼地进行。公司900吨门机项目部积极与施工单位、设计单位沟通,对制造过程中出现的问题三方讨论,改进不合理的地方,采取措施,及时解决现场生产中的难题,保证了生产的顺利进行。

目前,900t×230m门式起重机结构部分的厂内拼装已经基本完成,总拼现场已经开始放线,准备制作胎架。主梁是门机的主要受力部件,主梁总拼是后期工作的重中之重。此门机整机完成后的预拱度要求在1.7‰,即主梁中心的水平高度比两端高出470mm。由于吊装时主粱自重会使拱度减小,为保证预拱度,经相关部门严密计算,最终确定,主梁总拼时水平高度差为860mm。此外,刚柔腿的预拼、上下小车的机械安装、走行机构的预装进度都是围绕着主梁进行的,主梁的进度对整个工程进度有着至关重要的影响。另外,900t门机的柔腿是用δ20的钢板卷制的圆管,圆管直径为3400mm,在经过了卷圆、复圆后依然有一定的失圆,导致内部的加劲圈很难拼装,且圆管接长时会出现错边,拼装工作一度陷入困境。最终,经过我项目部与现场施工人员的再三讨论,采取了内部加装米字撑的方法,有效的解决了失圆问题。

900t门机的机械安装工作也已经开始,下小车的预拼是露天施工,负责安装的天一公司施工人员不畏酷暑,使得预拼工作顺利进行。由于下小车架的结构比较繁琐,容易出现误差,因此对安装工作造成了一定的影响,项目部成员很好的发扬了团结合作的精神,通过讨论将问题一一解决。

目前,上下车的组装工作正紧张进行,接下来主要的工作为主梁的总拼、上小车和维修吊的机械安装。

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